Տրանսպորտային հարկի հաշվարկը առցանց: Ինչպես ճիշտ հաշվարկել ավտոմեքենայի հարկը՝ հաշվիչ և հաշվարկման մեթոդներ: Ո՞ր մեքենաների համար հարկ չկա հարկ վճարել.

Ռուսաստանի քաղաքացիներՕրենքի տառի համաձայն՝ նրանք պարտավոր են իրենց ստացած միջոցների պետական ​​մասը փոխանցել։ Բացի այդ, հարկահավաքներ են իրականացվում նաև մեր երկրի բնակչի կյանքի այլ ոլորտներում։ Ավելի մեծ չափով դա վերաբերում է ցանկացած գույքի սեփականության վճարներին: Այս կատեգորիան ներառում է արժեթղթեր, բնակարաններ, մեքենաներ և այլ իրեր: Այս նյութում մենք մանրամասն կանդրադառնանք տրանսպորտի հարկին, ինչպես նաև կպատմենք ձեզ, թե ինչպես ինքնուրույն հաշվարկել այն յուրաքանչյուր առանձին դեպքում:

Տրանսպորտային հարկի գանձման կարգը, ինչպես նաև դրա վճարման ժամկետները կարգավորվում են ընթացիկ 2017 թվականին 2008 թվականից ուժի մեջ մտած օրենսդրական ակտով։

Համաձայն այս հրամանագրի, Ռուսաստանի բնակիչները, ովքեր ունեն տրանսպորտային միջոց, պարտավոր են տարեկան վճարումներ կատարել պետական ​​գանձարան, որպեսզի պետությունն իր հերթին միջոցներ ունենա՝ ապահովելու երկրի ավտոմոբիլային տրանսպորտային ցանցի կայուն գործունեությունը:

Մասնավորապես, մեքենաների և տրանսպորտային այլ միջոցների սեփականատերերից բյուջե մուտքագրված միջոցները ուղղվում են ճանապարհների մակերևույթների վերականգնմանը, նոր մայրուղիների կազմակերպմանը, սպասարկող անձնակազմին վճարումներին և ոչ պակաս կարևոր ոլորտներին:

Գումարների տարեկան փոխանցումը բյուջե կատարվում է, հակառակ տարածված կարծիքի, ոչ միայն մարդատար ավտոմեքենաների սեփականության համար։ Տրանսպորտային միջոցները ներառում են նաև.

• ավտոբուսներ;
• սկուտեր;
• մոտոցիկլետ;
• ինքնագնաց տրանսպորտ;
• ինքնաթիռներ, որոնք շարժվում են տուրբիններով և շեղբերով.
• ջրային անոթներ՝ հագեցած առագաստանավով, շարժիչով և այլ տարրերով.
• ձնագնացներ;
• հետագծված տրանսպորտ.
• շարժիչային սահնակ;
• այլ տրանսպորտային միջոցներ.

Ըստ մակարդակի, տրանսպորտի հարկը դասակարգվում է որպես տարածաշրջանային նվազեցում: Դրա չափը, վճարման եղանակը և պետական ​​գանձարան փոխանցելու ժամկետները որոշվում են երկրի յուրաքանչյուր սուբյեկտի իշխանությունների կողմից: Բացի այդ, նրանք նաև որոշում են հաշվետվության ձևը, որը պետք է ներկայացվի հարկային նպատակներով:

Դաշնային մակարդակում.

• պահանջվող վճարի ենթակա օբյեկտների որոշում.
• վճարի չափը որոշելու համար ֆինանսական բազայի հաշվարկման կարգը.
• հարկման ժամանակաշրջան;
• ընթացակարգը, որով հաշվարկվում է քննարկվող վճարը.
• առավելագույն և նվազագույն խաղադրույքների արժեքները:

Ինչպես նշվեց վերևում, հարկման ենթակա օբյեկտները ներառում են ոչ միայն այն մարդատար մեքենաները, որոնց մենք սովոր ենք, այլև հասարակական տրանսպորտը, շարժիչային տրանսպորտային միջոցները, մասնավոր և հանրային օգտագործման ինքնաթիռները, ջրային, ինքնագնաց և քարշակվող և այլն:

Ցանկանում ենք ձեր ուշադրությունը հրավիրել այն փաստի վրա, որ տրանսպորտային միջոցների սեփականատերերը, որոնք պարտավոր են վճարումներ կատարել, ոչ միայն մարդիկ են, այլ նաև տարբեր կազմակերպություններ։ Երկրորդ դեպքում վճարում են ինչպես անհատ ձեռնարկատերերը, այնպես էլ իրավաբանական անձինք։

Հարկի չափը որոշելու համար անհրաժեշտ է իմանալ ոչ միայն դրույքաչափը, այլև որոշակի բազա, որի հիման վրա կատարվում է վերջնական հաշվարկը։ Հիմքը ոչ մեքենայի արժեքն է, որով այն գնվել է, ոչ էլ դրա ընթացիկ գինը: Լիցքավորման ձևավորման միջոցը որոշակի մեքենայի հզորությունն է, որը կարող է նշվել հետևյալ միավորներով.

• մեքենաների և ավտոբուսների, ինչպես նաև որոշ ջրային նավերի և նմանատիպ դիզայնի այլ մեքենաների համար չափումը կատարվում է այսպես կոչված ձիաուժով.
• ռեակտիվ շարժիչների համար տվյալները տրամադրվում են կիլոգրամներով՝ դրանց մղման ուժը.
• խոշոր բեռնափոխադրումների շարժիչները հարկվում են գրանցված տոննայով.
• Օգտագործվում են նաև այլ չափման միավորներ։

Ի թիվս այլ բաների, վճարումների ձևավորման վրա ազդում են հետևյալ տարրերը.

1. Տրանսպորտային միջոցի տեսակը հարկի հաշվարկման հիմնական բնութագրիչներից մեկն է։ Բացի այդ, ենթատեսակները նույնպես նշանակություն ունեն: Այսպիսով, մեքենաները կարող են լինել մեքենաներ կամ բեռնատարներ, ջրային նավերը կարող են ներկայացված լինել հսկայական բեռնատարներով կամ էլեգանտ մոտորանավերով:
2. Մեքենայի արտադրության տարին նույնպես դեր է խաղում։ Քանի որ ապրանքները հնանում են, փոխվում է նաև դրանց նկատմամբ կիրառվող հարկային դրույքաչափը։
3. Ընթացիկ հարկային ժամանակահատվածում տրանսպորտային միջոցի սեփականության ժամկետը նույնպես դեր է խաղում:
4. Ինչպես նշվեց վերևում, յուրաքանչյուր տարածաշրջանի համար հարկի դրույքաչափը որոշվում է անհատապես:

Նախկինում ենթադրվում էր, որ պահանջվող հարկային գանձումը կչեղարկվի։ Այս իրադարձությունը պետք է տեղի ունենար 2009 թվականի սկզբից երեք տարվա ընթացքում, սակայն կառավարության այս որոշումը այդպես էլ չընդունվեց և արդյունքում ուժի մեջ չմտավ։

Օրենքի տառի համաձայն Ռուսաստանի Դաշնություն, հարկի չափը որոշելու համար օգտագործվող դրույքաչափերը կավելանան կամ կնվազեն 10 անգամ։ Ի թիվս այլ բաների, դրույքաչափերը կարող են տարբերվել հետևյալ պատճառներով.

• ըստ մեքենայի կատեգորիայի;
• դրա օգտակար օգտագործման որոշակի ժամանակահատված.
• պայմանով, որ տրանսպորտային միջոցի սեփականատերը պատկանում է, այսպես կոչված, շահառուների կատեգորիային:

Տրանսպորտային միջոցների միակ կատեգորիան, որը ենթակա չէ դրույքաչափի տասնապատիկ բարձրացման կամ նվազման հնարավորության, մարդատար ավտոմեքենաներն են, որոնց շարժիչի հզորությունը չի գերազանցում 150 ձիաուժը։

Հաշվարկի բանաձև

Յուրաքանչյուր հարկ վճարող, ով գոնե մեկ անգամ այս նպատակն է դրել, կարող է հաշվարկել տրանսպորտային հարկը։ Առաջադրանքը կատարելու համար դուք պետք է իմանաք հաշվարկի բանաձևը և դրա բաղադրիչների նշանակությունը, որպեսզի յուրաքանչյուրի փոխարեն ձեր սեփական ցուցանիշները փոխարինեք:

1. Նախ պետք է պարզել, թե որքան ձիաուժ ունի ձեր մեքենան:Այս ցուցանիշը տատանվում է բոլոր ապրանքների համար, քանի որ յուրաքանչյուր մեքենա հագեցած է որոշակի հզորությամբ շարժիչով: Հեշտ է պարզել, թե քանի «ձի» ունի ձեր մեքենան: Պարզապես նայեք տեխնիկական սարքի անձնագիրը կամ դրա գրանցման վկայականը և պարզեք ձեզ հետաքրքրող ցուցանիշը։ Պահանջվող հզորության չափման միավորը տեղին է այնպիսի տրանսպորտային միջոցների համար, ինչպիսիք են.
   1. մեքենաներ;
   2. մոտոցիկլետներ;
   3. սկուտերներ;
   4. ավտոբուսներ;
   5. մոտորանավակներ և այլն։
2. Պաշտոնավարությունը ևս մեկ բաղադրիչ է:Որպես կանոն, տրանսպորտի համար հարկերի վճարումները կատարվում են արդեն անցած հարկային ժամանակաշրջանի համար, որը պահանջվող վճարի համար հավասար է տասներկու օրացուցային ամիսների: Եթե ​​գույքի գրանցումը տեղի է ունեցել ամբողջ մեկ տարվա ընթացքում, ապա բանաձևում օգտագործվում է միավոր՝ որպես անցած ամբողջ ժամանակաշրջանի արտացոլում: Եթե ​​մեքենան ձեր ձեռքում է ընդամենը մի քանի ամիս (մինչև մեկ տարի ժամկետով), ապա ժամկետը որոշվում է որպես այս ամիսների քանակի հարաբերակցությունը մեկ տարվա (12 ամիս):
3. Մեքենա կարող է ունենալ ոչ թե մեկ մարդ, այլ մի քանիսը։Եթե ​​մեքենան ունի մեկ սեփականատեր, ապա բանաձևում օգտագործվում է մեկը, սակայն, եթե կան մի քանի սեփականատեր, յուրաքանչյուրի համար կատարվում է հաշվարկ՝ ըստ սեփականության բաժնեմասի չափի։ Այսպիսով, եթե դուք ունեք մեքենայի կեսը, ապա բանաձևում մեկի փոխարեն պետք է 0,5 արժեք դնեք:
4. Ռուսաստանի Դաշնության յուրաքանչյուր շրջանի համար անհատական ​​դրույքաչափը որոշվում է օրենքով,եւ հենց նա է համապատասխան տեղում մասնակցում բանաձեւին։ Դուք կարող եք ծանոթանալ Ռուսաստանի Դաշնության սուբյեկտի համար համապատասխան արժեքին, որտեղ դուք ապրում եք անմիջապես ցանկալի տարածքային միավորի օրենսդրական ակտերում:

Ստորև բերված աղյուսակում կարող եք ծանոթանալ Ռուսաստանի Դաշնության հարկային օրենսգրքում նշված հարկային դրույքաչափերին:

Նշենք, որ հարկային նվազեցումների հաշվարկը, համաձայն թիվ 248 օրենքի, 2013 թվականից կիրականացվի ֆիզիկական անձի հաշվառման վայրում։

Եթե ​​գտնում եք, որ տարածաշրջանը չի սահմանել հատուկ դրույքաչափեր, ապա կկիրառվեն Ռուսաստանի հարկային օրենսգրքով սահմանված արժեքները:

Այսպիսով, բանաձևն ինքնին ունի հետևյալ տեսքը. A*B*C*D, որտեղ «A»-ն մեքենայի ձիաուժն է, «B»-ն ընթացիկ հարկային դրույքաչափն է, «C»-ն՝ որոշակի հարկատուին պատկանող միջոցների մասնաբաժինը: , «D» -ը որոշակի հարկային ժամանակահատվածում մեքենայի սեփականության իրավունքի ժամկետն է:

2014 թվականի սկզբից Ռուսաստանի Դաշնության հարկային օրենսգրքի դրույթները տրանսպորտի ոլորտում հարկման վերաբերյալ որոշակի փոփոխություններ են կրել: Տեղի է ունեցել սահմանել տեմպերի բարձրացման մասնագիտացված գործակիցներ, որոնք վերաբերում են այն մեքենաներին, որոնց արժեքը գերազանցում է 3 միլիոն միավոր ռուսական արժույթը։

Աճող գործակիցների արժեքները ներկայացված են աղյուսակում:

Աղյուսակ 1. Տրանսպորտային հարկի բարձրացման գործակիցները

«Շքեղ» մեքենաների հարկի հաշվարկման բանաձեւը լրացուցիչ տարր է վերցնում. Կարծես այսպես՝ A*B*C*D*K. Երկրի որոշակի շրջանի համար համապատասխան ցուցանիշը բազմապատկվում է շարժիչի հզորությամբ (ձիաուժի քանակով): Այնուհետև ստացված հավաքածուն կրկին բազմապատկվում է մեքենայի սեփականության ժամկետի և որոշակի հարկ վճարողի մասնաբաժնի չափի ցուցանիշներով, այնուհետև նաև բազմապատկվում է բազմապատկվող գործակցով:

Մենք մանրամասն կքննարկենք մեքենաների շքեղության հարկը և ընդհանուր գծերով նկարագրելու ենք, թե ինչպես է այն վերաբերում անշարժ գույքին:

Որքան շատ հզորություն ունենա մեքենան, այնքան բարձր դրույքաչափը կօգտագործվի հարկային նվազեցման չափը որոշելիս: Սրանից բխում է, որ եթե դուք ոչ թե մեքենա ունեք, այլ մոտոցիկլետ կամ սկուտեր կամ այլ մոտոհրաձգային տրանսպորտ, պետական ​​գանձարանին շատ ավելի քիչ կվճարեք, քան ավտովարորդները։

Բացի այդ, Ռուսաստանի Դաշնության որոշ բաղկացուցիչ սուբյեկտներ տրանսպորտային հարկի վճարումներից ազատումներ են մտցրել հետևյալ կատեգորիաների տրանսպորտային միջոցների համար.

• մեքենաներ;
• ավտոտրանսպորտ.

Հաշվարկման օրինակներ

Տրանսպորտային հարկերի հետ կապված հաշվարկները ինքներդ ձեզ հեշտացնելու համար մենք ձեզ մի քանի օրինակ կբերենք։

Պատկերացրեք, որ դուք ունեք 140 ձիաուժ շարժիչի հզորությամբ մեքենա: Ենթադրենք, որ փոխադրամիջոցը գրանցված երկրի առարկայի համար համապատասխան դրույքաչափը 3,5 է։ Դուք մեքենայի միակ սեփականատերն եք: Օբյեկտի սեփականության ժամկետը օրացուցային տարի է:

Բանաձևը կունենա հետևյալ տեսքը. 140 * 3.5 = 490: Վերջնական արժեքը կլինի հարկերի հավաքագրման հենց այն գումարը, որը պետությունն ակնկալում է ձեզանից:

Եթե ​​հարկի գումարը որոշելու պահին մեքենան ձեր ձեռքում չլիներ ամբողջ տարի, այլ ընդամենը յոթ ամիս, ապա բանաձևը կլիներ հետևյալը. 140 * 3.5 * (7:12) = 140 *: 3,5 * 0,58 = 284 միավոր ռուսական արժույթ:

Հիմա եկեք պատկերացնենք, որ ձեր մեքենայի արժեքը այն դասում է որպես «շքեղ» տրանսպորտային միջոց, որը կազմում է երեքուկես միլիոն ռուբլի: Ընդ որում, դրա թողարկումից անցել է ընդամենը չորս ամիս։ Այնուհետև հաշվարկը կունենա հետևյալ տեսքը. 140 * 3.5 * 1.5 = 735 ռուսական ռուբլի:

Եթե ​​ձեր մեքենան պատկանում էր ընդամենը երկու ամիս, և դրա գինը կազմում էր 6 միլիոն ռուսական ռուբլի, մինչդեռ շարժիչի հզորությունը նույն 140 «ձի» էր, ապա հաշվարկը կկատարվեր հետևյալ կերպ. 140 * (2:12) * 3, 5: *2 = 166 ռուբլի 6 կոպեկ:

Հիմա եկեք դիտարկենք ավելի մեծ հզորությամբ մեքենայի իրավիճակը և դրա վրա կիրառենք ընդհանուր հարկային դրույքաչափը։ Պատկերացնենք, որ դուք ունեք 270 ձիաուժ շարժիչի հզորությամբ ավտոմեքենա, իսկ սեփականության ժամկետը լրիվ 12 ամիս է։ Այնուհետև արժեքը հաշվարկվում է հետևյալ կերպ՝ 270 * 15 = 4 հազար 50 ռուսական ռուբլի:

Եթե ​​մեքենան 7 ամսով պակաս լիներ, ապա բանաձևը կունենար հետևյալ ձևը՝ 270 * 15 * 0,42 = 1 հազար 701 ռուսական ռուբլի:

Երբ պահանջվող հզորությամբ մեքենան տնօրինվում է մի ամբողջ տարի, և դրա արժեքը հասնում է 4 միլիոնի, մինչդեռ դրա արտադրության տարվանից անցել է ընդամենը երկուսուկես տարի, հարկի գումարը հաշվարկվում է հետևյալ կերպ՝ 270 * 15 *. 1,1 = 4 հազար 455 ռուբլի:

Եթե ​​նույն մեքենայի արժեքը հասցվում է 12 միլիոնի, պայմանով, որ այն պատկանում եք ընդամենը վեց ամիս, ապա հարկը պետք է հաշվարկեք ներկայացված հարաբերակցության համաձայն՝ 170 * 15 * 0.5 * 3 = 6 հազար 75 ռուբլի:

Վերևում ձեզ ներկայացվել են ավտոմեքենաների հարկերի հավաքագրման չափի հաշվարկման օրինակներ։ Հիմա եկեք նայենք մի քանի խնդիրների, որոնցում տրանսպորտային միջոցը կլինի մոտոցիկլետ: Վերցնենք ընդհանուր հարկի դրույքաչափը.

Դուք մոտոցիկլետի հպարտ սեփականատերն եք, որի սեփականության ժամկետը լրիվ տարի է։ Ագրեգատի հզորությունը 40 ձիաուժ է։ Հաշվարկի բանաձևը շատ պարզ է՝ 40 * 5 = 200 միավոր ռուսական արժույթ: Եթե ​​«երկաթե ձիու» սեփականության ժամկետը եղել է ընդամենը ինը ամիս, ապա պահանջվող բանաձևին պետք է ավելացնել այս ժամանակահատվածի և ամբողջ տարվա հարաբերակցությունը, այսինքն, փաստորեն, այն պետք է բազմապատկել 0,75-ով (9:12): ) Արդյունքը կլինի 150 ռուբլի հավասար գումար:

Նշում! Ավտոմեքենայի գինը հիմք չէ դրույքաչափը փոխելու համար՝ դրան ավելացնելով աճող գործոն։

Այժմ փորձենք բերել ավտոբուսի տրանսպորտային հարկի հաշվարկման օրինակ։ Պատկերացնենք, որ նման մեքենայի շարժիչի հզորությունը 300 ձիաուժ է։ Վերցնենք դրույքաչափերը ընդհանուր կատեգորիայից։ Ենթադրենք, դուք այս ավտոբուսի սեփականատերն եք մեկ ամբողջ տարի: Այնուհետև հաշվարկը կունենա հետևյալ տեսքը՝ 300*10= 3 հազար ռուսական ռուբլի։

Եթե ​​ավտոբուսի սեփականության ժամկետը եղել է ընդամենը 8 ամիս, ապա բանաձևին ավելացնում ենք այս ժամանակահատվածի հարաբերակցությունը լրիվ տարվա, այսինքն՝ 0,67 (8:12), ցուցանիշները բազմապատկվում են միմյանց միջև և ստանում հավասար արժեք. 2 հազար 10 ռուբլի:

Տեսանյութ - Տրանսպորտային հարկի հաշվարկ

Տարածաշրջանային գներ

Ռուսաստանի Դաշնության հիմնադիր սուբյեկտների իշխանությունները ինքնուրույն կարգավորում են հիմնական և աճող գործակիցները, որոնք օգտագործվում են նրա բոլոր վճարողների համար տրանսպորտային հարկի գումարները հաշվարկելու համար: Ըստ վիճակագրության՝ դրանց մեծության հետ կապված փոփոխությունները կատարվում են տարեկան։ Բացի այդ, մարզային իշխանությունները կարող են կարգավորել քաղաքացիների որոշակի կատեգորիաներին տրամադրվող արտոնությունների պարամետրերը:

Ռուսաստանի յուրաքանչյուր մասում դրույքաչափերը մեծապես տարբեր կլինեն: Դրա արժեքը ուղղակիորեն կախված է տարածաշրջանի գտնվելու վայրից մայրաքաղաքի համեմատությամբ և նրա արդյունաբերական զարգացման աստիճանից: Տրանսպորտային հարկի միջոցով հավաքագրված տեղական բյուջեից ստացված միջոցները հետագայում օգտագործվում են վարորդների ամեն օր «պտտվող» պայմանների բարելավման համար։ Այսինքն՝ այդ գումարն ուղղվում է ճանապարհների մակերևույթների վերանորոգմանը, նոր ճանապարհների կառուցմանը, վարորդների համար պայմանների բարելավմանը այլ եղանակներով։

Ամենից հաճախ, որքան մեծ է տրանսպորտային միջոցների թիվը որոշակի տարածաշրջանում, այնքան ավելի բարձր կլինի հարկային դրույքաչափը, որը համապատասխանում է այս ոլորտին:

Տրանսպորտային հարկի վճարման հետ կապված նրբություններ

Տրանսպորտային միջոց ունեցող քաղաքացին պարտավոր է տրանսպորտային հարկ վճարել մինչև պետական ​​մակարդակով որոշված ​​ժամկետի ավարտը։ Այսպիսով, անհատներից պահանջվում է ներդրում ունենալ Փողմինչև այն տասներկուամսյա ժամկետին հաջորդող տարվա դեկտեմբերի 1-ը, որի համար հաշվարկվել է նվազեցման գումարը:

Քանի որ կազմակերպությունները նույնպես հարկատու են, նրանք ունեն նաև պետական ​​բյուջե վճարումներ կատարելու հստակ ժամկետներ։ Այսպիսով, Հարկային օրենսգրքում նշվում է, որ մինչև տարվա հարկման ժամանակաշրջանին հաջորդող ամսվա փետրվարի առաջին օրը չհասած, երկրին հասանելիք միջոցները չեն կարող փոխանցվել։

Հարկային նվազեցման չափը որոշելու պատասխանատվությունը դրված է Դաշնային հարկային ծառայության ուսերին, որին պատկանում է մեքենայի սեփականատերը: Գումարը սահմանվելուց հետո հարկ վճարողը հարկային ծառայությունից կստանա ծանուցում, որը պարունակում է հետևյալ տեղեկությունները.

• վճարման գումարը, որը պետք է ուղարկվի երկրի բյուջե.
• մանրամասներ, որոնցով կարող եք վճարումներ կատարել;
• ժամկետը, որի ընթացքում պետք է ավարտվի միջոցների փոխանցումը:

Եթե ​​վճարումը ժամանակին չի կատարվել, հարկային ծառայողները իրավունք ունեն դրա չափից ավելի տուգանք գանձել։

Եթե ​​մեքենան դադարում է շահագործվել, սակայն այն չի հանվում հաշվառումից, նույնիսկ եթե այն ապամոնտաժվում է պահեստամասերի համար կամ վերամշակվում է որպես ջարդոն, հարկ կլինի շարունակել դրա համար հարկային նվազեցումները վճարել պետավտոտեսչությանը։

Ցավոք, ինչպես կյանքի ցանկացած այլ ոլորտում, հարկը հաշվարկելիս և դրա բազան որոշելիս կարող են տարբեր շփոթություններ առաջանալ: Հարկ վճարողը պետք է կարողանա ինքնուրույն հաշվարկել հարկի չափը և վերահսկել հարկային տեսչության կողմից իրականացվող հաշվարկների ճիշտությունը, և ամեն ինչ չթողնի պատահականությանը։

Տրանսպորտային հարկ իրավաբանական անձանց համար

Ինչպես նշվեց վերևում, տրանսպորտի հարկի վճարումները պետք է կատարեն ոչ միայն սովորական մարդիկ, այսինքն՝ մեր երկրի քաղաքացիները, այլ նաև այն կազմակերպությունները, որոնց իրավական ձևը իրավաբանական անձ է:

Ընկերությունները կարող են նաև լինել տրանսպորտային միջոցների սեփականատերեր, որոնք գտնվում են իրենց հաշվեկշռում: Այսինքն՝ վճարումներ պետք է կատարեն պետական ​​ավտոտեսչությունում գրանցման ընթացակարգ անցած ընկերությունները։ Կարևոր չէ՝ նրանք ունեն մեքենա, թե այլ տրանսպորտային միջոց։

Նույնիսկ եթե գրանցված մեքենան չի օգտագործվում իր նպատակային նպատակի համար, և պարզապես պարապ նստում է ավտոտնակում՝ եկամուտ չստեղծելով, մինչև այն դուրս գրվի շահագործումից, համապատասխան պաշտոնական ընթացակարգն անցնելուց հետո դուք ստիպված կլինեք վճարել տրանսպորտի հարկը: գանձապետական.

Ամենից հաճախ վճարը գանձվում է մեքենաների և բեռնատարների համար: Բացի այդ, ընկերությունները հաճախ ավտոբուսներ են օգտագործում աշխատակիցներին կամ հաճախորդներին տեղափոխելու համար: Այնուամենայնիվ, եթե ընկերությունն ունի իր հիմնական գործունեության կոնկրետ ուղղվածություն, նա ստիպված կլինի վճարներ վճարել այլ տեսակի տրանսպորտային միջոցների համար:

Ցանկանում ենք ձեր ուշադրությունը հրավիրել այն փաստի վրա, որ հարկային վճարումներ պետք է կատարեն միայն այն ընկերությունները, որոնք ունեն պաշտոնապես գրանցված ավտոմեքենաներ։ Եթե ​​նրանք տրանսպորտային միջոցի սեփականատեր չեն, այլ վարձակալել են կամ վարձակալությամբ են ստացել, ապա տուրքի վճարման պարտավորությունն ընկնում է մեքենայի տիրոջ ուսերին։

Համեմատած սովորական քաղաքացիների հետ, ովքեր հարկային ժամանակաշրջանի վերջում ծանուցումներ են ստանում Դաշնային հարկային ծառայությունից, կազմակերպությունները պարտավոր են ինքնուրույն կատարել պահանջվող հաշվարկները և որոշել նվազեցումների չափը: Ստացված տեղեկատվությունը մուտքագրվում է հայտարարագրի մեջ, որն այնուհետ ստուգման է ներկայացվում իրավաբանական անձին նախկինում գրանցած հարկային մարմնին:

Փաստաթղթերի ընդունումը սկսվում է ոչ շուտ, քան հաջորդ հաշվետու տարվա փետրվարի առաջին օրը: Քանի որ հարկը տեղական տուրքի բնույթ է կրում, որոշակի սուբյեկտի իշխանություններն իրավունք ունեն կանխավճարներ ներկայացնել, որոնք պահանջվում է վճարել պետական ​​գանձարան կազմակերպության գործունեության երեք ամիսը մեկ:

Քանի որ ընկերություններից պահանջվում է ինքնուրույն հաշվարկել հարկի գումարը, քան սպասել ծանուցում ստանալուն, ընկերության հաշվապահը պետք է հասկանա հաշվարկի մեթոդը և իմանա, թե ինչպես կիրառել հաշվարկման բանաձևը:

Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ ինչպես քաղաքացիների անձնական տրանսպորտի դեպքում, հարկային պահանջվող գումարը ստանալու համար անհրաժեշտ է իմանալ հետևյալ տարրերը.

• հարկի դրույքաչափը;
• ձիաուժի կամ շարժիչի հզորության չափման այլ միավորների քանակը.
• այն ժամանակահատվածը, որի ընթացքում ընկերությունը պատկանում է տրանսպորտին.
• Արդյո՞ք անհրաժեշտ է յուրաքանչյուր կոնկրետ դեպքում կիրառել աճող գործակիցներ։

Օրինակ բերենք.«Dick and K» ՍՊԸ-ին է պատկանում գերմանական հանրահայտ «BMW» մակնիշի ավտոմեքենան։ Ցանկալի մեքենան թողարկվել է 2015թ. Նրա շարժիչի հզորությունը 102 ձիաուժ է։ Անվան գինը մեկուկես միլիոն ռուսական ռուբլի էր։ Սա նշանակում է, որ բազմապատկիչ գործոն չի կիրառվելու։ Ընկերությունը գտնվում և գործում է փառավոր Եկատերինբուրգ քաղաքում։ 2017 թվականի համար դրա ներկայիս դրույքաչափը 9,4 էր։ Ըստ առկա պայմանների՝ անհրաժեշտ է բազմապատկել շարժիչի հզորությունը ցանկալի տեմպերով։ Արդյունքում մենք ստանում ենք 959 ռուբլու չափով հարկ:

Դիտարկենք երկրորդ օրինակը։ Luke & Co ընկերությունը գարնանը՝ այս տարվա մարտին, գնել է մեքենա, որի մակնիշը հայտնի Mercedes-ն է։ Անունը ձեռք է բերվել ոչ թե օգտագործված, այլ անմիջապես ցուցասրահից։ Ցանկալի փոխադրամիջոցի շարժիչի հզորությունը 140 ձիաուժ էր։ Նման «երկաթե ձիու» գինը շատ բարձր է ստացվել։ Այն հավասար է 3 միլիոն 200 հազար ռուբլու։ Ինչպես տեսնում եք, մեքենայի ինքնարժեքը հիմք է հանդիսանում աճող գործոնի կիրառման համար։ Այս ընկերությունը նույնպես գտնվում է Եկատերինբուրգում, որտեղ ֆիքսված է տրանսպորտի հարկի դրույքաչափը և կազմում է 9,4 միավոր ռուսական արժույթ։ Պարզվում է, որ հաշվի առնելով այն հանգամանքը, որ մեքենան մեկ ամբողջ տարի սեփականություն չի ունեցել, այլ ձեռք է բերվել մարտին, բյուջեին նվազեցման ենթակա վերջնական գումարը կազմել է 1 հազար 645 ռուբլի։

Եկեք ամփոփենք այն

Տրանսպորտային հարկի հաշվարկը ընթացակարգ է, որը հարկ վճարողները պետք է կարողանան իրականացնել։ Կարևոր չէ՝ մենք խոսում ենք Ռուսաստանի Դաշնության քաղաքացու, թե մի ամբողջ ընկերության մասին։ Առաջին դեպքում, դուք պետք է վերահսկեք ընթացակարգը ձեր շահի համար: Ցանկացած կազմակերպություն, այդ թվում՝ Դաշնային հարկային ծառայությունը, կարող է սխալվել, և ի վերջո, դուք ստիպված կլինեք զգալիորեն գերավճարել։

Ինչ վերաբերում է ընկերություններին, ապա նրանք պետք է ինքնուրույն հաշվարկեն պետությանը հասանելիք հարկի չափը և ուղարկեն գանձարան։ Տուգանքներից ու տույժերից խուսափելու համար պետք է դա ճիշտ վարվել, հակառակ դեպքում կհամարվեք դիտավորյալ չկատարող։

Դա անելու համար հաշվարկը հեշտ է, պարզապես անհրաժեշտ է օգտագործել ձեր փնտրած հոդվածում ներկայացված բանաձևը՝ դրանում փոխարինելով ձեր սեփական ցուցանիշները: Վստահ եղեք ձեր ուժերի վրա, կիրառեք երրորդ կողմի օրինակներ, և ամեն ինչ կստացվի:

Տրանսպորտային հարկ է դրվում ցամաքային, օդային և ջրային տրանսպորտի սեփականատերերի վրա։ Խոսքը վերաբերում է մարզային վճարներին, ստացված միջոցները գնում են Ռուսաստանի Դաշնության հիմնադիր սուբյեկտների բյուջեներ և ծախսվում ճանապարհների վերանորոգման և կառուցման վրա։

Հոդվածների մենյու

Հաշվիչ Ռուսաստանում 2017-2018 թվականներին տրանսպորտի հարկի հաշվարկման համար

Ձեր տրանսպորտի հարկը առցանց հաշվարկեք անմիջապես այս էջում: Տրանսպորտային հարկի համընդհանուր հաշվիչ ընթացիկ 2018 և նախորդ տարիների համար:

Տրանսպորտային հարկի հաշվարկման կանոններ.

Հարկման օբյեկտ են հանդիսանում ցանկացած ինքնագնաց մեքենաներ, նավեր և օդային տրանսպորտ:

Բացառություն է արվում տրանսպորտի մի քանի կատեգորիաների համար.

• մեքենաներ հաշմանդամություն ունեցող անձանց համար;
• մինչև 100 ձիաուժ հզորությամբ մեքենաներ, որոնք գրանցված են սոցիալական պաշտպանության մարմինների օգնությամբ.
• բեռնափոխադրումներ իրականացնող բեռնափոխադրումներ.
• պատշաճ կերպով գրանցված և դաշտային աշխատանքների համար օգտագործվող գյուղատնտեսական տեխնիկա.
• տրանսպորտային միջոցներ, որոնք հետախուզվում են իրավապահ մարմինների կողմից.
• Հարկային օրենսգրքով նախատեսված այլ բացառություններ:

Վճարումը կատարվում է Դաշնային հարկային ծառայության (FTS) տեսչական գրասենյակում, որը մոտ է գրանցման վայրին: Ֆիզիկական անձանցից պահանջվում է վճարում կատարել մինչև դեկտեմբերի 1-ը, վճարման վերջնաժամկետները իրավաբանական անձինքսահմանվում են տարածաշրջանային օրենսդրությամբ: Լիազորագրի տրամադրման դեպքում վճարողը դառնում է այն անձը, որին փոխանցվում են մեքենայի նկատմամբ իրավունքները: Դա անելու համար դուք պետք է անհապաղ դիմեք հարկային մարմնի մոտակա մասնաճյուղ:

Տրանսպորտային հարկի հաշվարկման բանաձևը հետևյալն է.

Հարկ=(դրույքաչափ)*(Հզորությունը HP-ով)

Եթե ​​մեքենան պատկանում էր տասներկու ամսից պակաս ժամկետով, ապա բանաձևը կունենա հետևյալ տեսքը.

Հարկ=(դրույքաչափ)*(Հզորությունը HP-ով)*(սեփականության ամիսներ/12)

Ամիսը հաշվի է առնվում միայն այն դեպքում, եթե տրանսպորտային միջոցը գրանցված է եղել ամսի 15-ից հետո։ Եթե ​​գրանցումից հանվել է մինչև 15-ը, ապա ամիսը չի հաշվվում։

Թանկարժեք մեքենաների սեփականատերերը ստիպված կլինեն ստացված արդյունքը բազմապատկել Ռուսաստանի Դաշնության հարկային օրենսգրքի 362-րդ հոդվածի 2-րդ կետում նշված աճող գործակցով: Գործակիցի կիրառման տակ գտնվող մոդելների ցանկը հրապարակված է արդյունաբերության և առևտրի նախարարության կայքում։ Օրենսգրքով սահմանվել են գործակիցների հետևյալ չափերը.

• 3-ից 5 միլիոն ռուբլի արժողությամբ մեքենաներ.
  1. Թողարկման օրվանից 2-ից 3 տարի՝ 1.1
  2. Թողարկման օրվանից 1-ից 2 տարի՝ 1.3
  3. Թողարկման օրվանից մեկ տարուց պակաս – 1.5
• 5-ից 10 միլիոնանոց մեքենաներ. ռուբ., թողարկման օրվանից 5 տարուց պակաս՝ 2
• 10-ից 15 միլիոնանոց մեքենաներ. ռուբ., թողարկման օրվանից 10 տարուց պակաս՝ 3
• 15 մլն արժողությամբ մեքենաներ. ռուբ., թողարկման օրվանից 20 տարուց պակաս՝ 3

Գործակիցի չափը տեղին է կազմակերպությունների համար, քանի որ իրավաբանական անձինք հաշվարկները կատարում են ինքնուրույն: Ֆիզիկական անձանց ծանուցումներում նշվում է պատրաստի վճարման գումարը՝ հաշվի առնելով բոլոր գործակիցները։ Եթե ​​մեքենան նշված չէ, ապա ձեզ հարկավոր չէ օգտագործել ցուցիչը, նույնիսկ եթե մեքենայի արժեքը գերազանցում է 3 միլիոն ռուբլին:

Հաշվարկի դրույքաչափերը ամրագրված են օրենսգրքի 361-րդ հոդվածում: Դրույքաչափի չափը որոշվում է հարկվող մեքենայի տեսակից և նրա շարժիչի հզորությունից՝ հաշվարկված ձիաուժով: Քանի որ հարկը տարածաշրջանային է, մարզպետարանն իրավունք ունի իր մարզի համար դրույքաչափը բարձրացնել կամ նվազեցնել մինչև 10 անգամ։

Փոփոխություններ դաշնային օրենսդրության մեջ.

2015 թվականին ֆիզիկական անձանց վճարման ժամկետը հոկտեմբերի 1-ից տեղափոխվել է դեկտեմբերի 1։ Եթե ​​ծանուցում է ստացվել մի քանի չվճարված ժամանակաշրջանների համար, ապա հնարավոր է հարկի գումարը միաժամանակ վճարել միայն 3 տարի:

2016 թվականին թանկարժեք մեքենաների հաշվարկման կարգը փոխվել է. Ֆինանսների նախարարությունը սահմանել է, որ հաշվարկի համար աճող գործակիցը պետք է օգտագործվի արդյունաբերության և առևտրի նախարարության կայքում հրապարակված մոդելի ցանկում ներառվելու պահից։ Ցանկը հրապարակվում է հանրային սեփականությունում մինչև մարտի 1-ը։

Փոփոխությունները վերաբերում էին նաև մինչև 12 տոննա առավելագույն քաշով բեռնափոխադրումների վճարման կանոններին։ 2013 թվականից նման մեքենաների սեփականատերերը պարտավոր են վճար վճարել Platon համակարգին՝ խոշոր մեքենաների կողմից դաշնային մայրուղիների ճանապարհի մակերեսին հասցված վնասի համար: Այսպիսով, բեռնափոխադրումների սեփականատերերը ստիպված էին հարկեր վճարել ճանապարհների վերանորոգման համար ինչպես դաշնային, այնպես էլ տարածաշրջանային բյուջե: Ուստի 2016 թվականին որոշում է կայացվել նվազեցնել հարկ վճարողների բեռը։ Համաձայն 2016 թվականի հուլիսի 3-ի թիվ 249-FZ օրենքի, դաշնային մայրուղիներով ճանապարհորդելու համար վճարվող միջոցները ենթակա են նվազեցման տրանսպորտային հարկից: Այս ցուցանիշների տարբերությունը պետք է վճարվի, և եթե Պլատոնի համակարգում վճարումները ավելի մեծ են, քան հարկի չափը, այն պետք չէ վճարել:

2017 թվականին օրենսդրական փոփոխություններ չեն կատարվել.

Փոփոխություններ տարածաշրջանային օրենսդրության մեջ.

Հաշվառման կանոնների վերաբերյալ հիմնական դրույթները արտացոլված են Ռուսաստանի Դաշնության հարկային օրենսգրքի 28-րդ գլխում: Բայց քանի որ տրանսպորտի հարկը տարածաշրջանային վճար է, հարկ վճարողը պետք է ծանոթանա ոչ միայն Հարկային օրենսգրքին, այլև այն սուբյեկտի օրենսդրությանը, որտեղ ապրում է։ Տարածաշրջանային օրենքներն իրավունք ունեն փոխել դրույքաչափերը, արտոնությունների համակարգը և վճարման կանոնները իրավաբանական անձանց համար: Կազմակերպությունները պետք է ինքնուրույն հաշվարկեն գումարը` հիմնված առկա տվյալների վրա, ֆիզիկական անձինք վճարում են Դաշնային հարկային ծառայության ծանուցման մեջ նշված գումարը.

Ռուսաստանի Դաշնության յուրաքանչյուր սուբյեկտ ընդունել է օրենք, որը կարգավորում է վճարման չափը և կարգը:

Սանկտ Պետերբուրգը կարելի է անվանել ամենաբարձր ցուցանիշներով շրջաններից մեկը՝ սկսած 24 ռուբլուց։ մինչև 100 ձիաուժ հզորությամբ մեքենայի համար։ մինչև 150 ռուբ. 250 ձիաուժ հզորությամբ հզոր մոդելների համար: Գրեթե նույն ցուցանիշները հաստատվեցին Մոսկվայում։ Ցածր հզորության մեքենայի սեփականատերը հարկ է վճարում 12 ռուբլի գործակցով, իսկ 250 ձիաուժից ավելի հզորության համար։ դուք ստիպված կլինեք վճարել 150 ռուբլի փոխարժեքով: Ամենացածր թիվը գրանցվել է Մագադանի շրջանում և Նենեցյան ինքնավար օկրուգում:

Աստրախանի շրջանի, Կամչատկայի երկրամասի, Նենեցյան ինքնավար օկրուգի և Կոմի և Տիվայի հանրապետությունների բնակիչները 2016 թվականին բախվել են տոկոսադրույքների աճի: 2017 թվականին աճ է գրանցվել Պսկովի և Սմոլենսկի շրջաններում, ինչպես նաև Կարելիայում, Կարաչայ-Չերքեսիայում, Խակասիայում և Մարի Էլում։

Տարածաշրջանային օրենքները նախատեսում են մի շարք արտոնություններ, որոնք քաղաքացիների առավել խոցելի կատեգորիաներին ազատում են հարկերից: Նպաստների իրավունք ունեցող քաղաքացիների մոտավոր ցուցակ.

• ԽՍՀՄ հերոսներ և Մեծի վետերաններ Հայրենական պատերազմ;
• ռազմական գործողություններին մասնակցած անձինք.
• համակենտրոնացման ճամբարի զոհեր;
• 1-ին և 2-րդ խմբերի հաշմանդամներ;
• հաշմանդամ երեխա մեծացնող անձինք.
• մեծ ընտանիքի ծնողներից մեկը;
• միջուկային աղետների զոհեր;
• քաղաքացիների այլ կատեգորիաներ:

Մի շարք մարզերում արտոնություններ են տրամադրվում կենսաթոշակային տարիքը լրացած քաղաքացիներին։ Արտոնյալ կատեգորիայի տակ են մտնում մինչև 100 ձիաուժ հզորությամբ մեքենաները։ Նմանատիպ միջոցառումներ են ներդրվել Աստրախանի, Բելգորոդի և Նովոսիբիրսկի մարզերում։ Կուրսկի մարզում արտոնությունը վերաբերում է միայն հայրենական արտադրության մեքենաներին։ Հարկի կեսը վճարում են Կրասնոդարի երկրամասի, Ադիգեայի Հանրապետության և Կոստրոմայի շրջանի բնակիչները։

Իրավաբանական անձանց համար տրանսպորտային հարկի վճարման առանձնահատկությունները.

Տարածաշրջանային օրենքում ամրագրված են տուրքի վճարման հիմնական նորմերը և ժամկետները: Հարկային օրենսգիրքը սահմանում է սահմանային դրույքաչափերը, գործակիցները և հարկային օբյեկտների ցանկը: Իրավաբանական անձանցից պահանջվում է ինքնուրույն հաշվարկել վճարման գումարը և հայտարարագիր ներկայացնել Դաշնային հարկային ծառայության տեսչությանը: Վճարումները պետք է կատարվեն եռամսյակը՝ 3 եռամսյակային կանխավճար և վերջնական վճարում տարեվերջին։ Եռամսյակային կանխավճարը կազմում է տարեկան հարկի գումարի 1/4-ը: Այն մարզերում, որտեղ կանխավճարներ չեն ներդրվել, հաշվարկները կատարվում են տարին մեկ անգամ։

Անկախ վճարման սահմանված կարգից և վճարումների քանակից՝ կազմակերպությունները պարտավոր են ներկայացնել հարկային հայտարարագիրանցած ժամանակահատվածի համար՝ մինչև ընթացիկ տարվա փետրվարի 1-ը։ Օրինակ՝ մոսկովյան կազմակերպություններն իրավունք ունեն կանխավճարներ չկատարել։ Եթե ​​նախորդ ժամանակաշրջանից պարտք կա, ապա այն պետք է մարվի մինչև փետրվարի 5-ը։ Սանկտ Պետերբուրգում օրենսդրությունը պարտավորեցնում է հետևել կանխավճարների սխեմային, դրանց ներկայացման վերջնաժամկետներն են ապրիլի 1-ը, հուլիսի 1-ը և հոկտեմբերի 1-ը: Պարտքի մարման վերջնաժամկետը փետրվարի 10-ն է։

Պլանավորված փոփոխություններ.

2009 թվականից կառավարությունը նախատեսում է վերացնել տրանսպորտի հարկը։ Այն ճանաչվում է որպես ամենաանարդյունավետներից մեկը, քանի որ հնարավոր է հավաքել ակնկալվող ծավալի միայն 40-50%-ը։ Բացի այդ, հարկն այժմ հաշվարկվում է՝ ելնելով տրանսպորտային միջոցի հզորությունից և արժեքից՝ անկախ նրանից՝ օգտագործված է, թե ոչ։

Լավագույն տարբերակը բենզինի գների մեջ տրանսպորտային միջոցների հարկը ներառելն է։ Այսինքն՝ վճարը կվճարվի ամեն անգամ, երբ ավտովարորդը լցնում է բաքը։ Այնուհետեւ ակցիզային հարկի մի մասը կփոխանցվի դաշնային ճանապարհային ֆոնդին։ Ստացված գումարը բաշխվում է մարզային ֆոնդերին և օգտագործվում ճանապարհների կառուցման և վերանորոգման համար։ Այս նախաձեռնությունը գործող հարկի միանգամից երկու խնդիր է լուծում. Նախ՝ կբարձրանան հավաքագրման տեմպերը։ Երկրորդ՝ սեփականատերերը կվճարեն ոչ թե ավտոմեքենա ունենալու, այլ անցած կիլոմետրերի, այսինքն՝ տրանսպորտային միջոցի իրական օգտագործման համար։

Այնուամենայնիվ, ակցիզային հարկերը հաջողությամբ ներդրվեցին, սակայն տրանսպորտի հարկը դեռ չի վերացվել։ Ռուսաստանի Դաշնությունում ճանապարհային ֆոնդեր գոյություն ունեն 2012 թվականից։ Այս պահին ֆոնդը վառելիքի յուրաքանչյուր լիտրից ստանում է 9,5 ռուբլի։ 2016 թվականին ճանապարհային ֆոնդի ծավալը կազմել է 627,8 միլիարդ ռուբլի։

Մեկ այլ տարբերակ, որը կարող է փոխարինել տրանսպորտային հարկին, շրջակա միջավայրին վնաս պատճառելու համար գանձվող բնապահպանական վճարի սահմանումն է։ Որքան հին է մեքենան, այնքան ցածր կլինի նրա բնապահպանական դասը, և այնքան բարձր կլինի հարկի գումարը: Հետևաբար, օգտագործված մեքենաների սեփականատերերը ստիպված կլինեն ավելի մեծ գումար վճարել, քան նոր արտասահմանյան մեքենաների վարորդները։ Ուստի այս միջոցը կստեղծի անարդար հաշվարկներ և հարված կհասցնի միջին և ցածր եկամուտ ունեցող բնակչությանը։

Շատ երկրներում տրանսպորտի հարկ չկա։ Ավտոմեքենա ունենալու արժեքը ներառված է ձեր գույքահարկի մեջ: Ճանապարհների պահպանման և կառուցման համար գանձվում է ճանապարհային հարկ: Աղտոտվածությունը նվազագույնի հասցնելու համար միջավայրը, ներդրվել է բնապահպանական հարկ, որը խրախուսում է բնակչությանը գնել բարձր բնապահպանական դասի մեքենաներ կամ օգտվել հասարակական տրանսպորտից։

1. Հարկ վճարող կազմակերպությունները հարկի չափը և կանխավճարի չափը հաշվարկում են ինքնուրույն: Առանձին հարկատուների կողմից վճարման ենթակա հարկի չափը հաշվարկվում է հարկային մարմինների կողմից՝ Ռուսաստանի Դաշնության տարածքում տրանսպորտային միջոցների պետական ​​գրանցում իրականացնող մարմինների կողմից հարկային մարմիններին ներկայացված տեղեկատվության հիման վրա:

2. Հարկային ժամանակաշրջանի վերջում բյուջե վճարման ենթակա հարկի գումարը յուրաքանչյուր փոխադրամիջոցի համար հաշվարկվում է որպես համապատասխան հարկային բազայի և հարկի դրույքաչափի արտադրյալ, եթե այլ բան նախատեսված չէ սույն հոդվածով:

Հարկ վճարող կազմակերպությունների կողմից բյուջե վճարվող հարկի չափը որոշվում է որպես հարկի հաշվարկված գումարի և հարկային ժամանակաշրջանում վճարման ենթակա կանխավճարների գումարների տարբերություն:

Հարկի գումարը հաշվարկվում է՝ հաշվի առնելով աճող գործակիցը.

1.1 - 3 միլիոնից մինչև 5 միլիոն ռուբլի ներառյալ միջին արժեքով մարդատար ավտոմեքենաների առնչությամբ, որոնց արտադրության տարվանից անցել է 2-ից 3 տարի.

1.3 - 3 միլիոնից մինչև 5 միլիոն ռուբլի ներառյալ միջին արժեքով մարդատար ավտոմեքենաների առնչությամբ, որոնց արտադրության տարվանից անցել է 1-ից 2 տարի.

1.5 - 3 միլիոնից մինչև 5 միլիոն ռուբլի ներառյալ միջին արժեքով մարդատար ավտոմեքենաների առնչությամբ, արտադրության տարվանից ոչ ավելի, քան 1 տարի է անցել.

2 - 5 միլիոնից մինչև 10 միլիոն ռուբլի ներառյալ միջին արժողությամբ մարդատար ավտոմեքենաների առնչությամբ, արտադրության տարվանից չի անցել 5 տարուց ավելի.

3 - 10 միլիոնից մինչև 15 միլիոն ռուբլի ներառյալ միջին արժեքով մարդատար ավտոմեքենաների առնչությամբ, որոնց արտադրության տարվանից անցել է ոչ ավելի, քան 10 տարի.

3 - 15 միլիոն ռուբլի միջին արժեքով մարդատար ավտոմեքենաների համար, որոնց արտադրության տարեթիվը 20 տարեկանից ոչ ավելի է:

Այս դեպքում սույն կետում նշված ժամկետների հաշվարկն սկսվում է համապատասխան մարդատար ավտոմեքենայի արտադրության տարեթվից:

Սույն գլխի նպատակներով մարդատար ավտոմեքենաների միջին արժեքի հաշվարկման կարգը սահմանում է դաշնային գործադիր մարմինը, որն իրականացնում է զարգացման գործառույթները. հանրային քաղաքականությունև առևտրի ոլորտում օրենսդրական կարգավորում։ 3 միլիոն ռուբլի միջին արժեքով մարդատար ավտոմեքենաների ցանկը, որոնք ենթակա են օգտագործման հաջորդ հարկային ժամանակահատվածում, տեղադրվում է ոչ ուշ, քան հաջորդ հարկային ժամանակաշրջանի մարտի 1-ը նշված մարմնի պաշտոնական կայքում ինտերնետ տեղեկատվական և հեռահաղորդակցության ցանցում: .

Հարկ վճարող կազմակերպությունների կողմից գրանցամատյանում գրանցված 12 տոննայից ավելի թույլատրելի քաշով յուրաքանչյուր մեքենայի նկատմամբ հարկային ժամանակաշրջանի վերջում հաշվարկված հարկի գումարը նվազեցվում է այդպիսի մեքենայի համար վճարվող տուրքի չափով. տվյալ հարկային ժամանակահատվածը.

Եթե ​​սույն կետով նախատեսված հարկային նվազեցումը կիրառելիս բյուջե վճարման ենթակա հարկի գումարը բացասական արժեք է ստանում, ապա հարկի գումարը վերցվում է զրոյի:

Գրանցամատյանից տեղեկատվությունը հարկային մարմիններին է ներկայացվում տարեկան մինչև փետրվարի 15-ը տրանսպորտի ոլորտում դաշնային գործադիր մարմնի կողմից սահմանված կարգով` համաձայնեցնելով հարկերի և տուրքերի ոլորտում վերահսկողության և վերահսկողության համար լիազորված դաշնային գործադիր մարմնի հետ:

2.1. Հարկ վճարող կազմակերպությունները յուրաքանչյուր հաշվետու ժամանակաշրջանի վերջում հաշվարկում են կանխավճարների գումարը` համապատասխան հարկային բազայի և հարկի դրույքաչափի արտադրյալի մեկ քառորդի չափով՝ հաշվի առնելով սույն հոդվածի 2-րդ կետում նշված աճող գործակիցը:

3. Հարկային (հաշվետու) ժամանակահատվածում փոխադրամիջոցի հաշվառման և (կամ) տրանսպորտային միջոցի հաշվառումից հանելու (հաշվառումից հանում, նավերի պետական ​​ռեգիստրից բացառում և այլն) հարկի գումարը (կանխավճարի չափը). հարկ) հաշվարկվում է հաշվի առնելով գործակիցը, որը սահմանված է որպես հարկ վճարողին տրանսպորտային միջոցը հաշվառված լրիվ ամիսների քանակի հարաբերակցությունը հարկային (հաշվետու) ժամանակաշրջանի օրացուցային ամիսների թվին:

Եթե ​​տրանսպորտային միջոցի գրանցումը տեղի է ունեցել մինչև համապատասխան ամսվա 15-րդ օրը ներառյալ, կամ տրանսպորտային միջոցի հաշվառումից հանելը (հաշվառումից հանելը, նավերի պետական ​​ռեգիստրից դուրս մնալը և այլն) տեղի է ունեցել համապատասխան ամսվա՝ գրանցման ամսի 15-ից հետո. (հեռացում) ընդունվում է որպես տրանսպորտային միջոցի գրանցումից հետո լրիվ ամիս:

Եթե ​​փոխադրամիջոցի գրանցումը տեղի է ունեցել համապատասխան ամսվա 15-ից հետո, կամ տրանսպորտային միջոցի գրանցումից հանելը (հաշվառումից հանելը, նավերի պետական ​​ռեգիստրից դուրս մնալը և այլն) տեղի է ունեցել մինչև համապատասխան ամսվա 15-ը ներառյալ, գրանցման ամիսը ( հաշվառումից հանելը) տրանսպորտային միջոցի միջոցները հաշվի չեն առնվում սույն կետում նշված գործակիցը որոշելիս:

4. Կորցրած ուժը.

5. Կորցրած ուժը.

6. Ռուսաստանի Դաշնության հիմնադիր սուբյեկտի օրենսդիր (ներկայացուցչական) մարմինը հարկ սահմանելիս իրավունք ունի հարկ վճարողների որոշակի կատեգորիաների համար հարկային ժամանակաշրջանում կանխավճարներ չհաշվարկելու կամ չվճարելու իրավունք:

Շատ վարորդներ տրանսպորտի հարկի հաշվիչով անկախ հաշվարկները համարում են անօգուտ վարժություն, քանի որ նրանցից յուրաքանչյուրը տարեկան վճարման ճշգրիտ չափով անդորրագրեր է ստանում հարկային ծառայությունից: Բայց հաճախ նոր մեքենա գնելիս շատ օգտակար է իմանալ, թե ինչպես հաշվարկել մեքենայի հարկը: Այս կերպ Դուք կարող եք ճշգրիտ հաշվարկել, թե ապագայում ինչ միջոցներ կպահանջվեն դրա պահպանման համար:

Տրանսպորտային հարկի հաշվարկման կանոններ

Կան մի երկու գործոն, որոնցից ամեն դեպքում կախված է լինելու մեքենայի հարկի չափը։ Սա, առաջին հերթին, շարժիչի հզորությունըձեր մեքենան, և երկրորդը, շրջանորտեղ ապրում է նրա տերը: Որոշ դեպքերում մարզերը սահմանում են իրենց լրացուցիչ գործակիցները՝ կախված մեքենայի տարիքից:

Դիտարկենք մեքենայի շարժիչի հզորության ազդեցությունը տրանսպորտային հարկի վրա: Ռուսաստանի Դաշնության հարկային օրենսգիրքը սահմանում է մեքենայի հարկի հետևյալ դրույքաչափերը՝ ելնելով շարժիչի հզորությունից.

• 2,5 ռուբ. 1 լ-ի համար։ Հետ. մինչև 100 ձիաուժ շարժիչ ունեցող մեքենաների համար։ Հետ;
• 3,5 ռուբ. – 100-ից 150 լ տրանսպորտային միջոցների համար: Հետ;
• 5 ռուբ. – 150-ից 200 լ տրանսպորտային միջոցների համար: Հետ;
• 7,5 ռուբ. – 200-ից 250 լ տրանսպորտային միջոցների համար: Հետ;
• 15 ռուբ. 250 ձիաուժից ավելի հզոր շարժիչներով մեքենաների համար։ Հետ.

Թվում է, թե ամեն ինչ պարզ է. ես ցուցակից վերցրել եմ իմ մեքենայի համար պահանջվող 1 լիտրի հարկային արժեքը: pp., բազմապատկվելով «կապակի տակ» ուժերի քանակով և ստացել տրանսպորտային հարկի ճշգրիտ գումարը: Այնուամենայնիվ, Ռուսաստանի Դաշնության յուրաքանչյուր մարզ օրենսդրությամբ սահմանված է իր հայեցողությամբ տոկոսադրույքը տասնապատկելու կամ նվազեցնելու հնարավորությունը:

Տրանսպորտային հարկի դրույքաչափերը ըստ Ռուսաստանի Դաշնության տարածաշրջանի

Որոշ շրջաններում ձիաուժի վրա հիմնված ավտոմեքենաների հարկերը կարող են լիովին զրո լինել մինչև 150 ձիաուժ հզորությամբ շարժիչների համար։ ս., իսկ որոշներում `հասնել 25 ռուբլի: 1 լ-ի համար։ Հետ. նույնիսկ ամենաէժան մեքենաների համար: Այսպիսով, մինչև 73,55 կՎտ կամ 100 ձիաուժ շարժիչ ունեցող մեքենաների համար: Հետ. Պերմի երկրամասում, Բաշկորտոստանի Հանրապետությունում, Սախալինի և Վոլոգդայի շրջաններում հարկի դրույքաչափը հասել է առավելագույնը 25 ռուբլու:

2019 թվականին 5-6 ռուբլու տարածաշրջանում ցածր տոկոսադրույքներ են սահմանվել այնպիսի շրջաններում, ինչպիսիք են Կալուգայի, Տոմսկի, Կեմերովոյի շրջանները, Չուկոտկայի ինքնավար օկրուգը, Կալինինգրադի մարզը, Կոմի Հանրապետությունը, Կրասնոյարսկը, Անդրբայկալի երկրամասը, Խակասիան, Հյուսիսային Օսեթիան: Օրենբուրգի մարզում մեքենաների փոխարժեքը մինչև 100 լիտր է: Հետ. հավասար է զրոյի: Իսկ այնպիսի շրջաններում, ինչպիսիք են Խանտի-Մանսիյսկը, Նենեցյան ինքնավար օկրուգը, ինչպես նաև Չեչնիայի Հանրապետությունը, զրոյական հարկային դրույքաչափեր են սահմանվում նաև մինչև 150 ձիաուժ շարժիչ ունեցող մեքենաների համար։ Հետ.

Տրանսպորտի հարկման առանձնահատկությունները

Հարկային օրենսգրքի 362-րդ հոդվածը հստակ բացատրություններ է տալիս տրանսպորտի հարկի վճարման ժամկետների և կարգի վերաբերյալ։ Դրա հաշվարկն իրականացնում են հարկային մարմինները, և բոլոր անհրաժեշտ տեղեկությունները նրանց պետք է տրամադրվեն հենց պետավտոտեսչության աշխատակիցների կողմից տրանսպորտային միջոցի գրանցումից անմիջապես հետո: Վճարումը կատարվում է, երբ մեքենայի հարկը հասնում է ծանուցման նամակի տեսքով:

Այդպես էր մինչև 02.05.2014թ.-ն, ովքեր մեքենա են ձեռք բերել թիվ 52 դաշնային օրենքի ուժի մեջ մտնելուց հետո, որը փոփոխում է Հարկային օրենսգրքի համապատասխան գլուխները, պետք է տեղեկատվություն ներկայացնեն իրենց բնակության վայրի հարկային գրասենյակ: . Եթե ​​դա չկատարվի, ապա ծանուցումներ չեն ուղարկվի, իսկ հարկը չվճարելը պատժվում է պարտքի գումարի 20%-ի չափով: Տեղեկատվությունը հարկային ծառայությանը պետք է տրամադրվի մինչև 2019 թվականի դեկտեմբերի 31-ը, եթե մեքենան ձեռք է բերվել 2018 թվականի մայիսին, այսինքն՝ մինչև ժամկետանց հարկային ժամկետով տարվա ավարտը:

Դուք կարող եք հեշտությամբ պարզել, թե արդյոք ունեք մեքենա, որի համար պետք է գանձվի տրանսպորտի հարկը Դաշնային հարկային ծառայության կայքում: Տեղեկատվությունը գաղտնի է, հետևաբար, մուտքը կազմակերպելու համար Անձնական տարածքԴուք պետք է այցելեք ձեր տեղական հարկային գրասենյակ՝ ձեզ հետ վերցնելով ձեր հարկ վճարողի նույնականացման համարը (TIN) և անձնագիրը: Այնտեղ դուք կգրանցվեք տվյալների բազայում և մուտք կգործեք ձեր անձնական տվյալներով էջին:

Պետք չէ անհանգստանալ, թե երբ է վճարվում տրանսպորտի հարկը։ Տարբեր շրջաններում գրանցված փոստով ծանուցումները կարող են ուղարկվել մեքենաների սեփականատերերին տարբեր ժամանակներում, բայց շատ դեպքերում նոյեմբերից ոչ շուտ: Այսինքն՝ 2018 թվականի նոյեմբերի 1-ից հետո հարկ կլինի վճարել 2018թ. Նամակ ուղարկելը` վճարման ժամկետից ոչ պակաս, քան 30 օր առաջ: Հարկային ժամկետը - 1 տարի:Եթե ​​մեքենան մեկ տարուց պակաս է, ապա գումարը կհաշվարկվի ամսական։

Տեսանյութ՝ իրավաբան, թե ինչպես հաշվարկել տրանսպորտի հարկը

Շքեղ մեքենաների հարկերը

Մեր երկրում 3 միլիոն ռուբլիից ավելի մեքենաներից գանձվում է հարկ՝ «շքեղության համար» հավելյալ աճող գործակցով.. Որ մեքենաներն են ենթակա շքեղության հարկի, կարող եք պարզել արդյունաբերության և առևտրի նախարարության պաշտոնական ցուցակից։ Անցյալ տարվա համեմատ՝ ռուբլու փոխարժեքի անկման և արտասահմանյան մեքենաների թանկացման պատճառով ցուցակն աճել է 1,5 անգամ։

Այժմ արդեն մեքենաների 279 մոդել կա.

1. 3-ից մինչև 5 միլիոն ռուբլի կատեգորիայի մեքենաների թիվը նախորդ 100-ից աճել է մինչև 165 հատ: Դրանց համար սահմանվում է 1,5 գործակից՝ 1 տարեկանից փոքր տրանսպորտային միջոցների համար, 1,3՝ 1-ից 2 տարեկան, իսկ 1,1՝ եթե տրանսպորտային միջոցը երեք տարուց ավելի հին չէ։
2. 5-10 միլիոն ռուբլու կատեգորիայի շքեղ մեքենաների թիվն այս տարի նախկին 49-ից հասել է 72-ի։ Այստեղ գործակիցը 2 է մինչև 5 տարեկան բոլոր մեքենաների համար։
3. 10-15 և ավելի միլիոն ռուբլի արժողությամբ մոդելների թիվը 13-ից հասել է 17-ի։ Ավելին, 10-15 միլիոն ռուբլու կատեգորիայում աճող գործակիցը 3 է 10 տարեկանից ցածր մեքենաների համար։ 15 միլիոն ռուբլիից ավելի մեքենաների համար նույն եռապատիկ գործակիցը կգործի թողարկման օրվանից 20 տարի:

Հնարավո՞ր է խուսափել տրանսպորտի հարկից.

Շատ վարորդներ, հատկապես շքեղ մոդելների տերեր, որոնց գլխարկի տակ «ձիերի երամակ» կա, և ինչ կարող ենք ասել, նույնիսկ սովորական մեքենաների սեփականատերերը, կցանկանային խուսափել տրանսպորտային հարկ վճարելուց: Առաջին կատեգորիայի համար դա դժվար թե արվի օրինական միջոցներով, սակայն համեմատաբար էժան մեքենաների սեփականատերերը կարող են ստորև պարզել, թե ինչպես խուսափել մեքենայի հարկ վճարելուց կամ զգալիորեն նվազեցնել դրա գումարը:

Մի քանի լիովին օրինական եղանակներ.

1. Գրանցեք տրանսպորտային միջոց մեծ ընտանիքի անդամներից մեկի համար:Եթե ​​դրանում կան երեք և ավելի երեխաներ, ապա ծնողներից մեկին գրանցված մեկ մեքենայի համար ճանապարհային հարկ չի գանձվում, իսկ մեքենայի հզորությունը սահմանափակված չէ։
2. Կարող է մեքենա գրանցել համապատասխան արտոնություններ ունեցող հարազատի անունով– մարտական ​​վետերան, 2-րդ և 1-ին խմբերի հաշմանդամներ. Այս դեպքում մեքենայի շարժիչի հզորությունը չպետք է գերազանցի 150 ձիաուժը: Հետ.
3. Շարժիչը հոսանքազրկեք պաշտոնական դիլերումիսկ ՃՈ համապատասխան դիմումը ներկայացնելուց հետո։ Շարժիչի հզորությունը թերագնահատելուց հետո հավելվածում տեղադրվում է համապատասխան նշան։ Հաջորդը, չափումներ են կատարվում NAMI-ի ստենդում և փոփոխություններ են կատարվում PTS-ում:

Մի խոսքով, դժվար չէ հաշվարկել տրանսպորտային հարկի չափը, եթե գիտեք ձեր սեփական տարածաշրջանի դրույքաչափը։ Եթե ​​հարկային գրասենյակից նամակները երկար ժամանակ չեն հասնում, մի սպասեք տուգանքների գնահատմանը, ավելի լավ է կապվեք տեղական տեսչության հետ, քանի որ 10,000 ռուբլի պարտք կուտակելուց հետո կարող եք բախվել հատման անհնարինության հետ: սահմանը և այլ խնդիրներ։

2019-2018 թվականներին Մոսկվայում տրանսպորտային հարկի վճարման կարգը, դրույքաչափերը և ժամկետները հաստատվել են 07/09/2008 «Տրանսպորտային հարկի մասին» Մոսկվայի թիվ 33 օրենքով (2019 թվականին ուժի մեջ գտնվող համապատասխան փոփոխություններով և լրացումներով):

Մոսկվայում տրանսպորտային հարկի վճարման կարգը և ժամկետները

Յուրաքանչյուր փոխադրամիջոցի համար հարկը վճարվում է լրիվ ռուբլով (50 կոպեկ և ավելի կլորացվում է մինչև ամբողջ ռուբլու չափը, իսկ 50 կոպեկից պակասը հաշվի չի առնվում) Մոսկվա քաղաքի բյուջե։

Հարկ վճարող կազմակերպություններ հարկ վճարել ոչ ուշ, քան ավարտված հարկային ժամանակաշրջանին հաջորդող տարվա փետրվարի 5-ը: Հարկային ժամանակահատվածում հարկ վճարող կազմակերպությունների կողմից կանխավճարներ չեն կատարվում։

Այսպիսով, կազմակերպությունները տրանսպորտային հարկը պետք է վճարեն 2018 թվականի համար մինչև 2019 թվականի փետրվարի 5-ը, 2019 թվականի համար՝ մինչև 2020 թվականի փետրվարի 5-ը, իսկ 2020 թվականի համար՝ մինչև 2021 թվականի փետրվարի 5-ը։ Ավելի մանրամասն մասինիրավաբանական անձանց կողմից հարկերի վճարման կարգը կարդալ հոդվածը հղումով։

2018 թվականի տրանսպորտային հարկի վճարման վերջնաժամկետը Մոսկվայում իրավաբանական անձանց համար 2019 թվականի փետրվարի 5-ն է:

Քաղաքացիներվճարել մեքենայի տրանսպորտային հարկը հարկային մարմնի կողմից ուղարկված հարկային ծանուցագրի հիման վրա: Ավտոմեքենայի հարկի չափը սահմանվում է հարկային մարմինների կողմից՝ Ռուսաստանի Դաշնության տարածքում տրանսպորտային միջոցների պետական ​​գրանցում իրականացնող մարմինների կողմից հարկային մարմիններին ներկայացված տեղեկատվության հիման վրա: Ֆիզիկական անձինք տրանսպորտային հարկը պետք է վճարեն ընդհանուր կարգով ոչ ուշ, քան ավարտված հարկային ժամանակաշրջանին հաջորդող տարվա դեկտեմբերի 1-ը, այսինքն՝ 2019 թվականին հարկը վճարվում է 2018 թվականի համար՝ համապատասխանաբար 2018 թվականի համար սահմանված դրույքաչափերով, իսկ ավտոմեքենայի հարկը. 2019 - մինչև 2020 թվականի դեկտեմբերի 01-ը:

Քաղաքացիների համար հարկերի վճարման վերջնաժամկետը. 2016 թվականից ֆիզիկական անձանց համար ավտոմեքենայի տրանսպորտային հարկի վճարման վերջնաժամկետը փոխվել է՝ այժմ հարկը պետք է վճարվի մինչև դեկտեմբերի 1-ը (նախկինում վճարման վերջնաժամկետ էր սահմանված մինչև հոկտեմբերի 1-ը)։

Տրանսպորտային հարկը վճարվում է ոչ ուշ, քան ավարտված հարկային ժամանակաշրջանին հաջորդող տարվա դեկտեմբերի 1-ը: Այսինքն՝ 2017 թվականի ավտոմեքենայի հարկը պետք է վճարվի մինչև 2018 թվականի դեկտեմբերի 1-ը, 2018 թվականի համար՝ մինչև 2019 թվականի դեկտեմբերի 1-ը։, իսկ 2019 թվականի համար՝ մինչև 2020 թվականի դեկտեմբերի 1-ը։ Եթե ​​դեկտեմբերի 1-ը ոչ աշխատանքային է, ապա վճարման ժամկետը տեղափոխվում է հաջորդ աշխատանքային օր։

2019 թվականին Մոսկվայում մեքենայի վրա տրանսպորտային հարկ վճարելու վերջնաժամկետը մինչև 2019 թվականի դեկտեմբերի 2-ը (հարկը վճարվում է 2018 թ.)

Տրանսպորտի հարկի դրույքաչափերը Մոսկվայում

Մոսկվայում ավտոմոբիլային հարկի դրույքաչափերը սահմանվում են համապատասխանաբար՝ կախված շարժիչի հզորությունից, ռեակտիվ շարժիչի մղումից կամ տրանսպորտային միջոցների համախառն տոննաժից մեկ մեքենայի շարժիչի ձիաուժի համար, մեկ կիլոգրամ ռեակտիվ շարժիչի մղման, մեկ ռեգիստրային տոննա մեքենայի կամ մեքենայի միավորի համար հետևյալ չափսերով.

Հարկվող օբյեկտի անվանումը	Հարկի դրույքաչափը (ռուբլով) 2017-2018, 2019 թթ
Մարդատար ավտոմեքենաներ
ավելի քան 100 ձիաուժ մինչև 125 ձիաուժ (ավելի քան 73,55 կՎտ-ից մինչև 91,94 կՎտ) ներառյալ
ավելի քան 125 ձիաուժ մինչև 150 ձիաուժ (ավելի քան 91,94 կՎտ-ից մինչև 110,33 կՎտ) ներառյալ
ավելի քան 150 ձիաուժ մինչև 175 ձիաուժ (ավելի քան 110,33 կՎտ-ից մինչև 128,7 կՎտ) ներառյալ
ավելի քան 175 ձիաուժ մինչև 200 ձիաուժ (ավելի քան 128,7 կՎտ-ից մինչև 147,1 կՎտ) ներառյալ
ավելի քան 200 ձիաուժ մինչև 225 ձիաուժ (ավելի քան 147,1 կՎտ-ից մինչև 165,5 կՎտ) ներառյալ
ավելի քան 225 ձիաուժ մինչև 250 ձիաուժ (ավելի քան 165,5 կՎտ-ից մինչև 183,9 կՎտ) ներառյալ
Մոտոցիկլետներ և սկուտերներշարժիչի հզորությամբ (յուրաքանչյուր ձիաուժով)
մինչև 20 ձիաուժ (մինչև 14,7 կՎտ) ներառյալ
ավելի քան 20 ձիաուժ մինչև 35 ձիաուժ (ավելի քան 14,7 կՎտ-ից մինչև 25,74 կՎտ) ներառյալ
ավելի քան 35 ձիաուժ (ավելի քան 25,74 կՎտ)
Շարժիչի հզորությամբ ավտոբուսներ(մեկ ձիաուժի համար):
մինչև 110 ձիաուժ (մինչև 80,9 կՎտ) ներառյալ
ավելի քան 110 ձիաուժ մինչև 200 ձիաուժ (ավելի քան 80,9 կՎտ-ից մինչև 147,1 կՎտ) ներառյալ
ավելի քան 200 ձիաուժ (ավելի քան 147,1 կՎտ)
Բեռնատարներշարժիչի հզորությամբ (մեկ ձիաուժի համար).
մինչև 100 ձիաուժ (մինչև 73,55 կՎտ) ներառյալ
ավելի քան 100 ձիաուժ մինչև 150 ձիաուժ (ավելի քան 73,55 կՎտ-ից մինչև 110,33 կՎտ) ներառյալ
ավելի քան 150 ձիաուժ մինչև 200 ձիաուժ (ավելի քան 110,33 կՎտ-ից մինչև 147,1 կՎտ) ներառյալ
ավելի քան 200 ձիաուժ մինչև 250 ձիաուժ (ավելի քան 147,1 կՎտ-ից մինչև 183,9 կՎտ) ներառյալ
ավելի քան 250 ձիաուժ (ավելի քան 183,9 կՎտ)
Այլ ինքնագնաց տրանսպորտային միջոցներ, մեքենաներ և մեխանիզմներ օդաճնշական և թրթուրային գծերի վրա (յուրաքանչյուր ձիաուժով)
Ձյունագնացներ,շարժիչի սահնակ շարժիչի հզորությամբ (յուրաքանչյուր ձիաուժ)
մինչև 50 ձիաուժ (մինչև 36,77 կՎտ) ներառյալ
ավելի քան 50 ձիաուժ (ավելի քան 36,77 կՎտ)
Նավակներ, մոտորանավակներև շարժիչի հզորությամբ այլ ջրային նավեր (մեկ ձիաուժ)
մինչև 100 ձիաուժ (մինչև 73,55 կՎտ) ներառյալ
Զբոսանավեր և այլ մոտորանավերշարժիչի հզորությամբ (մեկ ձիաուժի համար).
մինչև 100 ձիաուժ (մինչև 73,55 կՎտ) ներառյալ
ավելի քան 100 ձիաուժ (ավելի քան 73,55 կՎտ)
Ջեթ դահուկներ հետշարժիչի հզորությունը (մեկ ձիաուժի համար).
մինչև 100 ձիաուժ (մինչև 73,55 կՎտ) ներառյալ
ավելի քան 100 ձիաուժ (ավելի քան 73,55 կՎտ)
ոչ ինքնագնաց (քարշակվող) նավեր,որի համար որոշվում է համախառն տոննաժը (համախառն տոննաժի յուրաքանչյուր գրանցված տոննայից)
Ինքնաթիռներ, ուղղաթիռներև շարժիչներով այլ ինքնաթիռներ (մեկ ձիաուժի համար)
Ինքնաթիռներ ռեակտիվ շարժիչներով(մեկ կիլոգրամ քաշող ուժի համար)
Այլ ջրային և օդային տրանսպորտային միջոցներ առանց շարժիչների (մեկ մեքենայի միավորի համար)

Նշում,մեքենայի հարկը գանձելիս կիրառելթանկարժեք մեքենաների տրանսպորտային հարկի գործակիցների ավելացում ավելի քան երեք միլիոն ռուբլի արժողությամբ:

Ուշադրություն.Հաշվի առնելով այն հանգամանքը, որ հարկի վերջնական գումարը կախված է մեքենայի կատեգորիայից և մակնիշից, դրա հզորությունից, խորհուրդ չենք տալիս օգտագործել առցանց հաշվիչներ: Առավել ճշգրիտ հաշվարկը կատարվում է մեքենայի հզորությունը պարզապես բազմապատկելով հարկի դրույքաչափով (հաշվի առնելով թանկարժեք մեքենաների աճող գործոնները):

Մոսկվայում տրանսպորտային հարկ վճարելու առավելությունները

Մոսկվայի «Տրանսպորտի հարկի մասին» օրենքը լիովին ազատում է հարկի վճարումից.

1. հասարակական քաղաքային ուղևորատար տրանսպորտով ուղևորների փոխադրման ծառայություններ մատուցող կազմակերպություններ՝ ուղևորներ տեղափոխող տրանսպորտային միջոցների համար (բացառությամբ տաքսիների).
2. Մոսկվա քաղաքի տարածքում ստեղծված տեխնոլոգիական-ինովացիոն տիպի հատուկ տնտեսական գոտիների բնակիչներ (այսուհետ՝ հատուկ տնտեսական գոտիներ)՝ այդ բնակիչների անունով գրանցված տրանսպորտային միջոցների առնչությամբ՝ գրանցամատյանում ընդգրկվելու պահից. հատուկ տնտեսական գոտու բնակիչները. Նպաստը տրամադրվում է 10 տարի ժամկետով՝ սկսած տրանսպորտային միջոցի գրանցման ամսից։ Նպաստի իրավունքը հաստատվում է հատուկ տնտեսական գոտու բնակիչների գրանցամատյանից՝ տրված հատուկ տնտեսական գոտու կառավարման մարմնի կողմից.
   • 2.1. հատուկ տնտեսական գոտիների կառավարման ընկերություններ ճանաչված և հատուկ տնտեսական գոտիների կառավարման մասին համաձայնագրերի իրականացման նպատակով գործունեություն իրականացնող կազմակերպություններ՝ այդ կազմակերպությունների անվամբ գրանցված տրանսպորտային միջոցների հետ կապված՝ կառավարման մասին համաձայնագրերի կնքման պահից. հատուկ տնտեսական գոտիներ Ռուսաստանի Դաշնության Կառավարության կողմից լիազորված դաշնային գործադիր մարմնի հետ: Նպաստը տրամադրվում է 10 տարի ժամկետով՝ սկսած տրանսպորտային միջոցի գրանցման ամսից - նպաստը ներդրվել է 2018թ.
   • 2.2. Միջազգային բժշկական կլաստերի կառավարող ընկերությունները և ծրագրի մասնակիցները, ովքեր համաձայնագրեր են կնքել ծրագրի իրականացման վերաբերյալ միջազգային բժշկական կլաստերի կառավարող ընկերության հետ և իրականացնում են ծրագրի իրականացման աշխատանքներ միջազգային բժշկական կլաստերի տարածքում՝ գրանցված տրանսպորտային միջոցների հետ կապված: միջազգային բժշկական կլաստերի կառավարման ընկերություններին և ծրագրի մասնակիցներին։ Ծրագրի մասնակիցներին արտոնություն է տրամադրվում միջազգային բժշկական կլաստերի կառավարող ընկերության հետ ծրագրի իրականացման վերաբերյալ համաձայնագրի կնքման պահից - արտոնությունը գործում է 2018 թվականից մինչև 2028 թվականը.
3. Հերոսներ Սովետական ​​Միություն , Ռուսաստանի Դաշնության հերոսներ, քաղաքացիներ, որոնք պարգևատրվել են Փառքի երեք աստիճանի շքանշանով,
4. Հայրենական մեծ պատերազմի վետերաններ, Հայրենական մեծ պատերազմի հաշմանդամներ՝ նշված կատեգորիաների քաղաքացիներին գրանցված մեկ մեքենայի համար.
5. մարտական ​​վետերաններ,հաշմանդամ մարտիկներ՝ նշված կատեգորիայի քաղաքացիներին գրանցված մեկ մեքենայի համար.
6. I և II խմբերի հաշմանդամներ- նշված կատեգորիայի քաղաքացիներին գրանցված մեկ մեքենայի համար.
7. նախկին անչափահասներ համակենտրոնացման ճամբարի բանտարկյալներԵրկրորդ համաշխարհային պատերազմի ժամանակ նացիստների և նրանց դաշնակիցների կողմից ստեղծված գետտոները և հարկադիր կալանքի այլ վայրերը` նշված կատեգորիայի քաղաքացիների համար գրանցված մեկ մեքենայի համար.
8. ծնողներից մեկը (որդեգրող ծնողներ), խնամակալ, հաշմանդամ երեխայի հոգաբարձու - նշված կատեգորիայի քաղաքացիներին գրանցված մեկ մեքենայի համար.
9. անձինք, ովքեր ունեն մինչև 70 ձիաուժ (մինչև 51,49 կՎտ) ներառյալ շարժիչի հզորությամբ մարդատար ավտոմեքենաներ՝ նշված անձանց համար գրանցված նշված կատեգորիայի մեկ մեքենայի համար.
10. ծնողներից մեկը (որդեգրող ծնողներ) մեծ ընտանիքում- նշված կատեգորիայի քաղաքացիներին գրանցված մեկ մեքենայի համար.
11. Չեռնոբիլի զոհերը՝ մեկ մեքենայի համար.
12. անձինք, ովքեր, որպես հատուկ ռիսկային ստորաբաժանումների մաս, ուղղակիորեն մասնակցել են միջուկային և ջերմամիջուկային զենքերի փորձարկումներին, վերացնելով միջուկային կայանքներում վթարները զենքերում և ռազմական օբյեկտներում՝ այս կատեգորիայի քաղաքացիների համար գրանցված մեկ մեքենայի համար.
13. անձինք, ովքեր ստացել կամ տառապել են ճառագայթային հիվանդությունից կամ հաշմանդամ են դարձել փորձարկումների, վարժությունների և միջուկային ցանկացած տեսակի հետ կապված այլ աշխատանքների արդյունքում, ներառյալ. միջուկային զենքև տիեզերական տեխնոլոգիա՝ նշված կատեգորիաների քաղաքացիներին գրանցված մեկ մեքենայի համար.
14. Հաշմանդամություն ունեցող անձի խնամակալներից մեկը, որը դատարանի կողմից ճանաչվել է անգործունակ՝ նշված կատեգորիայի քաղաքացիներին գրանցված մեկ մեքենայի համար:

Տարեց թոշակառուները Մոսկվայում տրանսպորտի հարկի արտոնություններ չունեն.

Կարևոր. 3-8, 11-14 ենթակետերում թվարկված արտոնությունները չեն տարածվում 200 ձիաուժից ավելի շարժիչի հզորությամբ մարդատար ավտոմեքենաների վրա: (ավելի քան 147,1 կՎտ):

Նպաստները ֆիզիկական անձանց տրամադրվում են դիմումի հիման վրա՝ նպաստի իրավունքը հաստատող փաստաթղթի հիման վրա: Եթե ​​հարկ վճարողն իրավունք ունի նպաստներ ստանալու մի քանի հիմքերով, ապա նպաստը տրամադրվում է մեկ հիմքով` հարկ վճարողի ընտրությամբ:

Նպաստները չեն տարածվում ջրի, օդային տրանսպորտային միջոցների, ձնագնացների և շարժիչային սահնակների վրա:

Եթե ​​հարկային ժամանակաշրջանում առաջանում է (վնաս) իրավունք, ապա հարկի գումարը հաշվարկվում է՝ հաշվի առնելով գործակիցը, որը սահմանվում է որպես դրա առաջացման (կորուստի) ամսվան (ամսուն հաջորդող) նախորդող լրիվ ամիսների քանակի հարաբերակցությունը: հարկային ժամանակաշրջանում օրացուցային ամիսների քանակով նպաստների իրավունք. Այս դեպքում գործակիցը հաշվարկվում է երեք տասնորդական թվերով:

Պատրաստեց՝ «Personal Prava.ru»-ն.